- Запишите полное сообщение, модель и обстоятельства появления.
- Передайте эти сведения мастерской для диагностики.
- Проверьте действительность и правильность установки карты по руководству.
- Для ошибки аутентификации производитель предусматривает проверку карты в другом тахографе и другой карты в этом приборе. Согласуйте такую проверку с мастерской.
- Сохраните полный код ответа НКМ и передайте его мастерской.
- Таблица описывает ответы блока и действия процессора; это не инструкция водителю по активации или замене СКЗИ.
- Запишите полное сообщение, модель и обстоятельства появления.
- Передайте эти сведения мастерской для диагностики.
- На стоянке проверьте срок и тип карты. Для ТА-001 карта устанавливается чипом сверху, стрелкой вперёд.
- При повторном отказе запишите сообщение для мастерской.
- Сохраните полный код ответа НКМ и передайте его мастерской.
- Таблица описывает ответы блока и действия процессора; это не инструкция водителю по активации или замене СКЗИ.
- Запишите полное сообщение, модель и обстоятельства появления.
- Передайте эти сведения мастерской для диагностики.
- При сообщении «card fault» руководство предлагает очистить контакты карты и повторно установить её на стоянке.
- Если сообщение повторяется, обратитесь в мастерскую.
- На стоянке проверьте наличие рулона и закрытие отсека принтера. Зажигание требуется для исполнения ADR.
- Дайте горячей головке остыть перед заменой бумаги. Если ошибка остаётся, передайте сообщение мастерской.
- Сохраните полный код ответа НКМ и передайте его мастерской.
- Таблица описывает ответы блока и действия процессора; это не инструкция водителю по активации или замене СКЗИ.
- Найдите название модели и версию в документах на прибор или на его маркировке.
- Сохраните полный текст сообщения для мастерской. По коду другой модели причину определить нельзя.
Коды ошибок тахографа: расшифровка и что делать
Коды ошибок тахографа сообщают о событии, неисправности, проблеме карты или СКЗИ. Найдите сообщение для своей модели и сверьте действия с руководством. При запрете эксплуатации прекратите работу и обратитесь в мастерскую.
тахограф не читает карту водителя: карта, слот, совместимость и PIN.
Симптомы и руководства проверены редакцией: .
Разобраться с ошибкой по своей модели
Проверяйте на стоянке. Результат не разрешает продолжать рейс.
1. Модель тахографа
Поиск проверит все таблицы: код (04, 0x04), сообщение или симптом.
Симптом → причина → решение
Тахограф не печатает / нет бумаги
- •Нет бумаги, открыт отсек принтера или печать недоступна в текущем состоянии прибора
- На стоянке проверьте сообщение принтера и установку рулона по руководству.
- При повторной ошибке передайте сообщение мастерской; не разбирайте прибор.
Ошибка датчика движения / impulse
- •Ошибка датчика или обмена данными с ним; требуется диагностика
- Сохраните текст сообщения и обстоятельства появления для мастерской.
- Не снимайте пломбы и не отсоединяйте датчик для сброса ошибки.
Ошибка СКЗИ / НКМ, «блок не активирован»
- •Причина зависит от полного сообщения и кода ответа НКМ
- Выберите отдельно таблицу СКЗИ/НКМ своей модели.
- Передайте код мастерской: он сам по себе не доказывает необходимость замены блока или прошивки.
Не работает после замены СКЗИ
- •Нужно проверить результат выполненных работ и сообщения прибора
- Обратитесь в мастерскую, которая выполняла замену, с документами на работы и полным сообщением.
- Самостоятельно не повторяйте активацию и не меняйте настройки блока.
Ошибка времени / рассинхрон UTC
- •Временная нестыковка или неисправность часов — уточните по сообщению
- Запишите показания UTC и местного времени отдельно.
- Порядок и пределы коррекции зависят от модели. При ошибке времени обратитесь в мастерскую до изменения настроек.
Сервисный режим / блокировка прибора
- •Для определения причины нужны полное сообщение и модель
- Передайте сообщение мастерской. Не пытайтесь обойти блокировку.
- Справочник не подтверждает исправность прибора или возможность продолжения рейса.
Сообщения событий и неисправностей (VDO DTCO 1381)
Руководство DTCO 1381, раздел 7, стр. 66–75. Числовые коды требуют подтверждения версии. Событие — запись о происшествии, неисправность — технический сбой. Обозначения зависят от модели; отдельно: ШТРИХ-ТахоRUS и Меркурий ТА-001, а также коды ошибок СКЗИ (НКМ).
| Сообщение | Значение | Тип |
|---|---|---|
| power interruption | Прерывание питания | событие |
| time overlap | Временная нестыковка с последней записью карты | событие |
| card not valid | Недействительная карта | событие |
| card fault | Ошибка чтения или записи карты | неисправность |
| printer fault | Неисправность принтера | неисправность |
| sensor fault | Неисправность датчика | неисправность |
Коды ошибок ШТРИХ-ТахоRUS
| Код | На дисплее | Что означает | Тип записи |
|---|---|---|---|
| 01 / 0x01 | Ввод недейст. карточки | Срок действия карты истёк или она ещё не стала действительной | событие |
| 02 / 0x02 | Несовмест. карточек | Обнаружена неверная комбинация карт в слотах | событие |
| 03 / 0x03 | Нестыковка времени | Время последнего извлечения карты позже времени UTC(SU) тахографа | событие |
| 04 / 0x04 | Вождение без действ. карты | Движение без действительной карты или с недопустимой комбинацией карт | событие |
| 05 / 0x05 | Ввод карт. в проц. управления | Карта вставлена в тахограф во время движения | событие |
| 06 / 0x06 | Сеанс карты завершен неправ. | Последний сеанс карты закрыт некорректно, данные записаны не полностью | событие |
| 07 / 0x07 | Превышение скорости | Скорость превышала установленный предел более минуты | событие |
| 08 / 0x08 | Прекращение электропитания | Питание прерывалось более 200 мс либо было слишком высоким или низким | событие |
| 10 / 0x0A | Несоответств. показан. датчиков | Расхождение скорости между датчиком движения и сигналом ГНСС | событие |
| 18 / 0x12 | Сбой аутент. карты тахографа | Вставленная карта не может быть аутентифицирована тахографом | безопасность |
| 20 / 0x14 | Ошибка записи данных на карт. | Ошибка записи данных на карту | безопасность |
| 21 / 0x15 | Ошибка записи в блоке памяти | Ошибка записи данных в память тахографа | безопасность |
| 23 / 0x17 | Несанкционир. вскрытие корпуса | Несанкционированное вскрытие корпуса тахографа | безопасность |
| 24 / 0x18 | Нарушение целостности | Обнаружена некорректная работа тахографа. Эксплуатация запрещена | безопасность |
| 49 / 0x31 | Внутренняя неисправность БУ | Внутренняя неисправность ПО или аппаратной части. Эксплуатация запрещена | неисправность |
| 64 / 0x40 | Ошибка карты | Ошибка в работе карты водителя | неисправность |
Коды ошибок Меркурий ТА-001
| Код | На дисплее | Что означает | Тип записи |
|---|---|---|---|
| 01 | — | Ввод недействительной карты | событие |
| 02 | — | Несовместимость карты | событие |
| 03 | — | Нестыковка времени | событие |
| 04 | — | Управление без соответствующей карты | событие |
| 05 | — | Ввод карты в процессе управления | событие |
| 06 | — | Последний сеанс использования карты завершён неправильно | событие |
| 07 | — | Превышение допустимой скорости движения | событие |
| 08 | — | Прекращение подачи электропитания (более 10 сек) | событие |
| 09 | — | Ошибка данных о движении | событие |
| 10 | — | Конфликт движения ТС (расхождения в показаниях датчиков движения) | событие |
| 18 | — | Сбой при аутентификации карты тахографа | безопасность |
| 20 | — | Нарушение целостности при вводе данных на карту | безопасность |
| 21 | — | Нарушение целостности данных пользователя в блоке памяти | безопасность |
| 22 | — | Внутренняя ошибка при передаче данных | безопасность |
| 23 | — | Несанкционированное вскрытие корпуса | безопасность |
| 24 | — | Нарушение целостности аппаратного оборудования | безопасность |
| 33 | — | Сбой в аутентификации | безопасность |
| 34 | — | Нарушение целостности сохранённых данных | безопасность |
| 35 | — | Внутренняя ошибка при передаче данных | безопасность |
| 36 | — | Несанкционированное вскрытие корпуса | безопасность |
| 37 | — | Нарушение целостности аппаратного оборудования | безопасность |
| 49 | — | Внутренняя неисправность тахографа | неисправность |
| 50 | — | Неисправность принтера | неисправность |
| 51 | — | Неисправность дисплея | неисправность |
| 52 | — | Ошибка при загрузке (выгрузке данных) | неисправность |
| 53 | — | Неисправность датчика | неисправность |
| 80…FF | — | Коды по усмотрению изготовителя | неисправность |
Ошибки СКЗИ (НКМ): коды ответа и сообщения
СКЗИ (НКМ) — блок криптозащиты; его ответы отличаются от событий тахографа и не подтверждают исправность других узлов. Действия процессора при активации — не самостоятельный ремонт водителем. Передайте полное сообщение мастерской. проверить срок СКЗИ.
Меркурий ТА-001 — коды ответа блока НКМ
| Код | Что означает |
|---|---|
| 00 | Команда выполнена успешно |
| 12 | Команда не поддерживается |
| 13 | Ошибка проверки LRC (сбой ПО процессора тахографа) |
| 15 | Неверные входные данные |
| 16 | Неверная длина входных данных |
| 18 | Неверный диапазон времени |
| 21 | Неверное состояние НКМ |
| 27 | Конец отчёта — запрошенных данных нет |
| 31 | Формат сертификата неверен |
| 32 | Срок действия сертификата истёк |
| 33 | Криптограмма, MAC или подпись сертификата неверны |
| 34 | Неизвестный ключ |
| 40 | Не проведена аутентификация с данной картой |
| 41 | Нет привилегий доступа |
| 42 | Нарушена последовательность команд аутентификации |
| 45 | Команда не может исполняться во время движения ТС |
| 70 | Требуется новый ключ для проверки сертификатов |
| 75 | НКМ ещё не готов к работе |
| 76 | Нет связи с приёмником ГНСС |
| 80 | Не было команды ввода карты с данным номером |
| 81 | Номер карты и номер слота не соответствуют данным НКМ |
| E0 | Рассинхронизация между элементами НКМ |
| E1 | Внутренняя ошибка НКМ при передаче данных |
ШТРИХ-ТахоRUS — сообщения блока СКЗИ на дисплее
| Сообщение | Что означает |
|---|---|
| Рассинхр. элементов НКМ! | Внутренний сбой блока СКЗИ |
| Нет прав доступа! | Внутренний сбой блока СКЗИ |
| Неверные вх. данные НКМ! | Внутренний сбой блока СКЗИ |
| Не выполн. в движении! | Команда не исполняется на ходу |
| Неверное состояние НКМ! | Сбой выполнения команды блоком СКЗИ |
| Код=******** | Сбой выполнения команды блоком СКЗИ |
| НКМ заблокирован. Обрат. в мастер. | Блок СКЗИ заблокирован |
Где искать коды по своей модели
Полная таблица кодов — выше, отдельным разделом (РЭ производителя, п. 3.3), плюс коды ответа блока НКМ из п. 3.4.
РЭ Меркурий ТА-001 (PDF)Числовая таблица У НЕГО ТОЖЕ ЕСТЬ — в руководстве по эксплуатации, п. 13.3: сообщение на дисплее, код в dec/hex и описание (приведена выше). Отдельно производитель публикует FAQ по текстовым ошибкам НКМ.
FAQ ШТРИХ-ТахоВ проверенном руководстве раздел 7 описывает сообщения по тексту и пиктограммам. Для других версий, включая 4.x, используйте соответствующее руководство.
РЭ VDO DTCO 1381 (PDF)Официальной таблицы кодов в открытом доступе найти не удалось — краткое руководство водителя её не содержит. Базовые события совпадают с общим набором ЕСТР (таблицы выше), но числовые значения сверяйте с РЭ вашего прибора: сочинять их мы не будем.
Публичной официальной таблицы кодов с расшифровкой найти не удалось. Приводимые на сторонних порталах коды требуют сверки с РЭ производителя — точные значения здесь не публикуем, чтобы не вводить в заблуждение.
Памятка об ошибке для мастерской
Неизвестное оставьте пустым. Не указывайте ФИО, телефон, госномер, номер карты, PIN/PUK. Данные остаются на странице, не отправляются на сервер.
Сверьте сообщение с руководством своей модели. Не вскрывать прибор, не нарушать пломбы и не вмешиваться в проводку или СКЗИ. Памятка не разрешает продолжать рейс.
Уточните поддержку модели у мастерской. Отличить ремонт тахографа от замены СКЗИ, поверки и калибровки.
Ошибка тахографа — это штраф?
Не автоматически. Само сообщение на дисплее не устанавливает нарушение: сначала определите его значение по руководству вашей модели и проверьте работу прибора. Статья 11.23 КоАП РФ предусматривает ответственность за управление ТС или его выпуск на линию без обязательного тахографа либо с нарушением требований к его использованию. Зависит от того, кого штрафуют (ст. 11.23 КоАП): водитель за управление (ч. 1) — 3 000–5 000 ₽; работодатель за выпуск ТС на линию (ч. 2) — должностное лицо 7 000–10 000 ₽, ИП 15 000–25 000 ₽, юрлицо 20 000–50 000 ₽. Для поломки, возникшей после выпуска ТС на линию, в частях 1 и 2 предусмотрено исключение. Зафиксируйте сообщение и обстоятельства поломки, обратитесь в мастерскую.
ст. 11.23 КоАП РФ — текст нормыНе помогло — нужна мастерская
Работы с СКЗИ, пломбами, активацией и калибровкой — только для мастерских из перечня сервисных центров ФБУ «Росавтотранс». В каталоге — адреса и телефоны мастерских по всей России.
Частые вопросы
Почему один код записывают как 04 и 0x04?
Это один номер в разных системах счисления: 04 — десятичная запись, 0x04 — шестнадцатеричная. На этой странице поиск принимает обе формы, но итоговую расшифровку всегда сверяйте с таблицей именно вашей модели тахографа.
Что означает ошибка СКЗИ или НКМ на тахографе?
СКЗИ (НКМ) — блок криптозащиты. Для расшифровки нужны модель и полный код ответа блока. Эти коды отличаются от событий тахографа. Не назначайте замену блока или обновление прошивки по одному сообщению: диагностику и работы выполняет мастерская.
Одинаковые ли коды ошибок у всех тахографов?
И да, и нет. Базовый набор событий и неисправностей задан ЕСТР (Приложение 1B), поэтому смысл кодов 01–08, 18, 20–24, 49 у ШТРИХ-ТахоRUS и Меркурий ТА-001 совпадает. Но на дисплее вы видите разное: ШТРИХ показывает текстовое сообщение и код в двух системах (dec/hex), Меркурий — номер из своей таблицы, VDO — текст и пиктограммы сообщений в руководстве своей версии. Поэтому на этой странице таблицы разведены по моделям, а коды блока СКЗИ вынесены отдельно — они не совпадают с кодами событий вообще.
Кода нет в справочнике — что это значит?
Открытые официальные таблицы опубликованы не для всех моделей. Проверьте написание и модель прибора; если кода нет, не подбирайте значение по чужой таблице — расшифровку полного журнала даст мастерская из перечня ФБУ «Росавтотранс».
Ошибку тахографа снимает любой автосервис?
Нет. Работы с блоком СКЗИ, пломбами, активацией и калибровкой выполняют мастерские, допущенные к таким работам и учтённые в перечне ФБУ «Росавтотранс».
Ошибка тахографа — это штраф?
Не автоматически. Само сообщение на дисплее не устанавливает нарушение: сначала определите его значение по руководству вашей модели и проверьте работу прибора. Статья 11.23 КоАП РФ предусматривает ответственность за управление ТС или его выпуск на линию без обязательного тахографа либо с нарушением требований к его использованию. Зависит от того, кого штрафуют (ст. 11.23 КоАП): водитель за управление (ч. 1) — 3 000–5 000 ₽; работодатель за выпуск ТС на линию (ч. 2) — должностное лицо 7 000–10 000 ₽, ИП 15 000–25 000 ₽, юрлицо 20 000–50 000 ₽. Для поломки, возникшей после выпуска ТС на линию, в частях 1 и 2 предусмотрено исключение. Зафиксируйте сообщение и обстоятельства поломки, обратитесь в мастерскую.
Поиск ошибок для сайта мастерской
Бесплатный виджет для ШТРИХ-ТахоRUS и Меркурий ТА-001: выбор модели, краткая расшифровка и переход к полной диагностике. Поиск работает в браузере без отправки введённых кодов.
Версия от 11 сентября 2026 года: модель, код, расшифровка, безопасное действие и условие обращения в мастерскую. Памятку можно бесплатно передавать без изменений.
Предпросмотр и код для сайта
Вставьте блок в HTML страницы. Если редактор сайта запрещает скрипты, останется обычная ссылка на справочник. Виджет не устанавливает счётчики и не использует cookies.
Ссылка для инструкции или базы знаний
Если справочник дополняет вашу инструкцию по ошибкам, можно дать на него обычную редакционную ссылку. Текст и необходимость ссылки определяет редакция вашего сайта; виджет для этого не требуется.
Подходит только для тематической страницы. Ссылка не заменяет руководство производителя и не содержит счётчиков или рекламных параметров.
Читайте также по теме
Источники
- VDO DTCO 1381 — руководство, раздел 7 «Messages», стр. 66–75 (PDF)
- Коды ошибок Меркурий ТА-001 — Инкотекс (PDF)
- FAQ ШТРИХ-ТахоRUS — ошибки НКМ/СКЗИ
- Пиктограммы цифровых тахографов (trans.info)
- Ст. 11.23 КоАП РФ — КонсультантПлюс
- ШТРИХ-ТахоRUS — руководство по эксплуатации, п. 13.3 «Сообщения тахографа» (PDF)
- Меркурий ТА-001 — руководство по эксплуатации, пп. 3.3–3.4 (PDF)
Информационный справочник: коды зависят от модели, сверяйтесь с её руководством. Работы с СКЗИ/НКМ, активацией и калибровкой — только в сертифицированной мастерской.