Штрафы за тахограф: статья 11.23 КоАП РФ
Ориентир: часть 1
Часть 1 адресована водителю. Исключение прямо предусмотрено для поломки тахографа после выпуска на линию; обстоятельства поломки нужно подтверждать.
| Состав | Водитель | Должностное | ИП | Юрлицо |
|---|---|---|---|---|
| Часть 1Управление без обязательного тахографа или с нарушением требований к его использованию | 3 000–5 000 ₽ | — | — | — |
| Часть 2Выпуск на линию без обязательного тахографа или с нарушением требований к его использованию | — | 7 000–10 000 ₽ | 15 000–25 000 ₽ | 20 000–50 000 ₽ |
| Часть 3Несоблюдение норм времени управления и отдыха либо нарушение режима труда и отдыха | 1 500–2 000 ₽ | 7 000–10 000 ₽ | 15 000–25 000 ₽ | 20 000–50 000 ₽ |
Human review: для протокола, жалобы или спора проверьте актуальную редакцию и факты с юристом. Результат переключателя не является заключением.
Штраф за езду без карты тахографа
«Нет карты» — не один сценарий. Забытая или просроченная карта отличается от подтверждённой утраты, неисправности и поломки самого тахографа после выпуска на линию.
| Ситуация | Что делать | Распечатки и записи | Ответственность |
|---|---|---|---|
| Карту забыли дома или не вставили до начала движения | Остановить выпуск или движение и получить действующую карту. Распечатка не превращает сознательный выезд без карты в разрешённый. | Зафиксировать причину невыпуска или остановки во внутренних документах. | Возможна часть 1 для водителя и часть 2 за выпуск — квалификация зависит от фактов. |
| Срок карты истёк | Не использовать просроченную карту; заранее подать заявление на новую. Для карты ЕСТР заявление подают не позднее чем за 15 рабочих дней до окончания. | Сохранить заявление и подтверждение его приёма; они не заменяют действующую карту. | Недействительная карта может рассматриваться как нарушение требований к использованию тахографа. |
| Карта повреждена, работает со сбоями, утеряна или украдена | Незамедлительно оформить замену и подтверждение причины. Только для режима ЕСТР действуют специальные временные правила движения без карты. | Для ЕСТР: распечатка в начале и конце рейса, ФИО или номер удостоверения, периоды деятельности и подпись. | Нужно доказать невозможность предъявить карту и соблюдение процедуры; исключение не действует автоматически. |
| Тахограф сломался после выпуска на линию | Зафиксировать момент и признаки поломки, выполнить предусмотренные моделью записи и направить прибор в мастерскую. | Сохранить распечатки, ручные записи, фото ошибки и документы о ремонте, если они применимы. | Статья 11.23 содержит отдельное исключение именно для поломки тахографа после выпуска; это не исключение для забытой карты. |
Правила ЕСТР о временном движении, распечатках и ручных записях нельзя автоматически переносить на карту СКЗИ или на сознательный выезд без карты. Перед рейсом определите вид тахографа и применимый режим.
Проверка нормы
Сверено по первичным правовым источникам . Сложные случаи требуют проверки документов и фактов юристом; страница не выносит юридическую квалификацию по конкретному делу.
Частые вопросы
Всегда ли штрафуют и водителя, и компанию?
Нет. Части 1–3 имеют разные составы и субъектов. Для части 3 примечание отдельно связывает ответственность организации и должностного лица с фактически установленным ими режимом.
Есть ли в статье множитель «за каждый автомобиль»?
Статья 11.23 устанавливает диапазоны санкций за состав правонарушения, но не содержит формулы умножения штрафа на число автомобилей. Процессуальная оценка нескольких эпизодов зависит от обстоятельств дела.
Сценарий на странице определяет статью?
Нет. Он помогает найти близкую строку нормы. Окончательная квалификация зависит от обязанности установить тахограф, момента поломки, роли лица и доказательств.