Тахограф не читает карту водителя: что делать
Что проверить сначала
- 1Сфотографируйте точный текст, код или пиктограмму на дисплее.
- 2Сверьте срок действия и тип карты с моделью тахографа.
- 3Вставьте карту по схеме у слота; не давите и не пытайтесь разбирать прибор.
- 4Аккуратно протрите чип сухой мягкой салфеткой без абразивов.
- 5Выполните перекрёстную проверку: эта карта в другом приборе и другая исправная карта в этом.
Карта или тахограф: как отличить
| Результат | Вероятная зона | Следующий шаг |
|---|---|---|
| Карта не читается в двух приборах | Карта | Проверить срок, чип и условия перевыпуска |
| Прибор не читает две исправные карты | Слот или тахограф | Записать код и обратиться в мастерскую |
| Ошибка появляется только в одном слоте | Конкретный слот | Не вскрывать; передать мастерской фото сообщения |
Коды VDO, связанные с картой
- 44
- Последний сеанс карты завершён некорректно (часто из-за питания)
- 41
- Ошибка связи с картой
- 42
- Невозможно подтвердить подлинность данных карты (нарушение защиты)
- 43
- Карта заменена/отсутствует/слот открыт
- 51
- Недействительная карта (вставлена не тахографическая)
- 53
- Операция невозможна — карта не принята и извлекается
Карта читается, но не принимает ПИН
Это другой сценарий: связь с картой уже установлена. Остановите попытки и выберите порядок для СКЗИ или ЕСТР в отдельном гиде.
Что делать с ПИН- и ПАК-кодом карты водителяКогда нужна мастерская
Обратитесь в мастерскую, если прибор не читает две заведомо исправные карты, ошибка привязана к одному слоту, карта застряла или на дисплее повторяется аппаратная ошибка. До визита сообщите модель тахографа и код с экрана.
Первичный источник кодов
VDO DTCO 1381: Event & Fault Codes (PDF)Коды и порядок действий зависят от модели. Не переносите номер из таблицы VDO на другой тахограф без сверки с его руководством.
Частые вопросы
Почему тахограф выталкивает карту водителя?
Причиной может быть неверная ориентация, загрязнённый или повреждённый чип, недействующая или несовместимая карта, а также ошибка слота или самого прибора. Точную причину определяют по сообщению и перекрёстной проверке.
Как понять, сломана карта или тахограф?
Проверьте эту карту в другом совместимом тахографе, а в исходном приборе — другую заведомо исправную карту. Один тест не даёт ответа: нужны оба сравнения.
Неверный ПИН — это та же неисправность?
Нет. Если тахограф видит карту и просит ПИН, считывание уже началось. Не вводите код наугад: сценарий зависит от типа карты и числа уже сделанных попыток.