Как проверить мастерскую тахографов в перечне ФБУ
Устанавливать, настраивать, обслуживать и ремонтировать тахографы вправе только мастерская, сведения о которой размещены в перечне ФБУ «Росавтотранс». Если работы сделал кто-то вне перечня, документы и настройка юридически не значат ничего: тахограф считается неработающим, а штраф получает не мастерская, а водитель и организация. Проверка занимает пять минут и делается до оплаты — разбираем, где смотреть и что именно сверять.
Почему это проверяют до работ, а не после
Требования к тахографам, порядок их установки, проверки, обслуживания и ремонта установлены Приказом Минтранса России № 440 от 28.10.2020. Работы выполняет мастерская, сведения о которой направлены в ФБУ «Росавтотранс» и размещены в перечне; для работ с блоком СКЗИ у неё дополнительно должна быть лицензия ФСБ России на деятельность в области шифровальных (криптографических) средств (ПП РФ № 313) — именно лицензия, не «аккредитация».
Что происходит, если мастерская вне перечня:
- настройка тахографа (в Приказе № 440 такие работы охватываются установкой и проверкой тахографа; в обиходе — «калибровка») не признаётся выполненной;
- при проверке на линии или на предприятии тахограф трактуется как неисправный либо не соответствующий требованиям;
- деньги за работы вернуть сложно, а переделывать придётся в нормальной мастерской заново.
Ответственность по ст. 11.23 КоАП РФ несёт не мастерская:
| Часть ст. 11.23 КоАП | За что | Кто платит и сколько |
|---|---|---|
| ч. 1 | Управление ТС без тахографа (когда он обязателен) или с неработающим/несоответствующим требованиям | Водитель — 3 000–5 000 ₽ |
| ч. 2 | Выпуск на линию такого ТС | Должностное лицо — 7 000–10 000 ₽; ИП — 15 000–25 000 ₽; юрлицо — 20 000–50 000 ₽ |
| ч. 3 | Нарушение режима труда и отдыха | Водитель — 1 500–2 000 ₽; должностное лицо, ИП, юрлицо — по тем же суммам, что в ч. 2 |
Если два и более однотипных нарушения по одной и той же части ст. 11.23 выявлены при проведении одного контрольного (надзорного) мероприятия, наказание назначается как за одно правонарушение (ч. 5 ст. 4.4 КоАП РФ). На проверку на дороге это правило не распространяется, а при нарушениях по разным частям статьи действуют общие правила ч. 2–4 ст. 4.4 КоАП РФ.
Где лежит перечень и как его открыть
Перечень ведёт и публикует ФБУ «Росавтотранс» (Федеральное бюджетное учреждение «Агентство автомобильного транспорта») на своём официальном сайте — rosavtotransport.ru. Раздел про тахографы ищите в навигации сайта: структура разделов время от времени меняется, поэтому надёжнее идти с главной страницы, а не по сохранённой ссылке.
Порядок действий:
- Откройте сайт ФБУ «Росавтотранс» и найдите раздел со сведениями о мастерских.
- Скачайте актуальный файл перечня — он публикуется таблицей и пополняется по мере поступления сведений от мастерских. Скачивайте свежую версию каждый раз: сохранённый файл месячной давности уже может не отражать состав перечня.
- Ищите по ИНН организации, а не по названию. Названия совпадают, пишутся с сокращениями и меняются; ИНН — нет.
- Дополнительно проверьте адрес производственной площадки: у одной компании может быть несколько адресов, и в перечне числится конкретный.
Важная деталь: перечень отражает сведения на дату выгрузки. Если вы скачали файл месяц назад — скачайте заново, а не смотрите старую копию.
Что именно сверять в записи перечня
Найти строку — половина дела. Сверьте её содержимое с тем, что вам нужно сделать.
| Что смотрим | Зачем |
|---|---|
| ИНН и наименование | Совпадают ли с реквизитами в договоре и в счёте, который вам выставили |
| Адрес мастерской | Работы должны выполняться на площадке, указанной в перечне |
| Номер мастерской | Уникальный идентификатор, присвоенный при учёте сведений в перечне (например, РФ 1524; у мастерских, работающих с тахографами ЕСТР, номер может быть записан латиницей — RUS 1524). Сверяйте номер ровно в том виде, в каком он указан в строке перечня |
| Виды работ | Тахографы с блоком СКЗИ и/или тахографы ЕСТР — это разные позиции, не путайте |
| Дата включения сведений / актуальность | Строка есть в свежей выгрузке, а не только в архивной |
Отдельно: если вам нужна работа с блоком СКЗИ (установка, замена, активация), спросите у мастерской реквизиты лицензии ФСБ. Её наличие — самостоятельное требование, оно не заменяется фактом присутствия в перечне.
Как проверить, что работы сделала именно та мастерская
После установки или настройки на транспортном средстве и в документах остаются следы, по которым проверяющий (и вы сами) восстановит, кто работал:
- установочная табличка тахографа с данными мастерской и датой работ;
- пломбы на соединениях с оттиском клейма мастерской;
- акт / свидетельство о выполненных работах с номером мастерской;
- запись в памяти тахографа — вносится картой мастерской.
Сверьте номер на табличке и на пломбах с номером из перечня. Расхождение — повод задать вопрос сразу, а не на дороге.
Про периодичность, чтобы не путать две разные процедуры:
| Процедура | Периодичность | Что это |
|---|---|---|
| Настройка тахографа (в обиходе «калибровка») тахографа с СКЗИ | раз в 3 года | Работы мастерской из перечня |
| То же для тахографа ЕСТР | раз в 2 года | Работы мастерской из перечня |
| Поверка (102-ФЗ, ФГИС «Аршин») | по межповерочному интервалу из описания типа конкретной модели — смотрите его в описании типа в Госреестре средств измерений | Отдельная метрологическая процедура, не заменяет калибровку |
Мастерской нет в перечне — что делать
Не спорьте и не пытайтесь «доработать документами» — юридической силы это не добавит. Практичный порядок:
- Не оплачивайте работы с тахографом до проверки; если оплатили — не выпускайте ТС на линию до выяснения.
- Попросите у мастерской письменно указать её номер в перечне и ИНН. Отказ или уклончивый ответ — достаточный сигнал.
- Найдите в перечне мастерскую, у которой есть нужный вид работ, и сделайте работы заново.
- Если работы уже выполнены вне перечня, оценивайте это как невыполненные: настройку и пломбы придётся ставить корректно.
Важная дата: Приказ № 440 действует до 1 сентября 2026 года — срок указан в п. 3 самого приказа — в редакции с учётом изменений, внесённых приказами Минтранса России от 03.02.2022 № 27 и от 01.09.2022 № 343. Само требование выполнять работы в мастерской из перечня носит принципиальный характер и вряд ли исчезнет, но конкретные пункты и формулировки после этой даты нужно сверять с актом, действующим на момент обращения.
Часто задаваемые вопросы
Достаточно ли того, что мастерская показывает лицензию ФСБ?
Нет. Это два независимых требования. Лицензия ФСБ нужна для работ со средствами криптографической защиты (блок СКЗИ), а право выполнять работы с тахографом даёт наличие сведений о мастерской в перечне ФБУ «Росавтотранс». Проверять нужно оба пункта: лицензию — по реквизитам, перечень — по ИНН в свежей выгрузке.
Как быстро проверить мастерскую, если я в дороге и нужно срочно?
Откройте перечень на сайте ФБУ «Росавтотранс» с телефона и найдите организацию по ИНН — ИНН можно спросить у мастерской до приезда или увидеть в счёте. Если строки нет или адрес в перечне другой, работы с тахографом лучше отложить: переделка обойдётся дороже, чем несколько часов ожидания.
Что делать, если тахограф настроила мастерская, которую позже исключили из перечня?
Ориентируйтесь на дату выполнения работ: обязанность владельца ТС — выполнять их в мастерской, сведения о которой учтены в перечне НА МОМЕНТ работ. Прямой нормы о последствиях исключения мастерской из перечня для ранее выполненных работ в Приказе № 440 нет, поэтому спорную ситуацию разбирают по документам и датам. Сохраните документы с датой: заказ-наряд, акт, свидетельство о настройке. Следующие работы — очередную настройку, ремонт, замену блока СКЗИ — придётся делать уже в другой мастерской, из числа тех, что есть в перечне на тот момент. Если инспектор предъявляет претензии к ранее выполненным работам, спорную ситуацию разбирают по документам и дате, поэтому их стоит хранить.
Обязана ли мастерская сама сообщать клиенту свой номер в перечне?
Номер мастерской попадает в акт выполненных работ, на установочную табличку и на пломбы — то есть он у вас в любом случае окажется. Отдельно запрашивать его до начала работ — нормальная практика, и адекватная мастерская называет его без возражений.
Перечень ФБУ и данные о поверке в «Аршине» — это одно и то же?
Нет. Перечень ФБУ «Росавтотранс» — про мастерские, которые вправе работать с тахографами. ФГИС «Аршин» — государственный реестр результатов поверки средств измерений, там проверяется поверка конкретного прибора по заводскому номеру. Это разные базы и разные вопросы: «кто имеет право работать» и «поверен ли сам тахограф».
Что делать дальше
Проверку стоит делать до оплаты и до того, как машина заедет в бокс: сведения в перечне меняются, и мастерская, работавшая год назад, может быть из него исключена.
Найти мастерские своего города и сверить их статус в перечне ФБУ можно в каталоге Тахокарты — записи собраны по регионам и городам, у каждой указано, значится ли она в перечне сейчас.
Если нужной записи в перечне нет, а работы уже оплачены — требуйте документы, подтверждающие право мастерской выполнять эти работы, до подписания акта. Переделывать настройку в другой мастерской придётся за свой счёт, и это дешевле сделать сразу.
Нужна мастерская рядом?
В каталоге — действующие мастерские из перечня ФБУ «Росавтотранс»: адрес, телефон и перечень работ. Найдите свой город и сверьте запись перед обращением.
Найти мастерскую в своём городе